그리고 PVDF 호스 피팅 고압, 현대 제조용 유압 어댑터, 유압 변속 시스템용 유압 어댑터 단기간에 해외에서도 같은 수준에 도달했습니다. 우리는 기술 리더십이 우리의 생존과 발전의 초석이라는 것을 알고 있습니다. 그래서 우리는 개발 능력을 향상시키기 위해 노력합니다.connector handling . 우리는 시장에서 승리하기 위해 시장과 경쟁을 창출하기 위해 혁신을 추구합니다. 우리 회사는 고객의 기대를 초과하는 탁월한 고객 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 우리 회사는 경쟁력있는 가격과 우수한 품질을 통해 고객에게 탁월한 가치를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리는 직원의 안전과 복지를 보장하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리는 정직과 투명성을 통해 고객의 신뢰와 존중을 얻는 것을 믿습니다. 우리는 고객의 변화하는 요구를 충족시키는 신제품과 솔루션을 개발하기 위해 혁신의 힘과 작업을 끊임없이 노력합니다.
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![플랫 페이스 O 링 피팅]()
플랫 페이스 O 링 피팅ORFS는 O-Ring Face Seal의 약자로 이러한 피팅에 사용되는 밀봉 메커니즘을 나타냅니다. O-링은 피팅 전면의 홈에 배치되고 결합 부품의 평평한 표면에 대해 압축되어 누출 방지 씰을 만듭니다. 이 설계는 고압 및 진동이 심한 응용 분야에서도 안정적이고 오래 지속되는 씰을 보장합니다.자세히 보기 -
![JIS 미터법 암나사 60 콘]()
JIS 미터법 암나사 60 콘JIS는 일본 산업 표준(JIS)의 약자로, 다양한 제품과 기술에 대해 일본 정부가 개발한 일련의 표준입니다. JIS Metric Female 60 Cone 피팅은 일본에서 사용되는 표준 피팅이지만 다른 국가, 특히 아시아에서도 널리 사용됩니다.자세히 보기 -
![카르처 커넥터]()
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![BSP 호스 피팅]()
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![파워 스티어링 호스 피팅]()
파워 스티어링 호스 피팅더블 커넥터는 이름에서 알 수 있듯이 두 개의 케이블을 동시에 연결할 수 있는 커넥터 유형입니다. 이 커넥터는 전자 제품, 자동차, 심지어 가정용 애플리케이션과 같이 두 개의 케이블을 연결해야 하는 다양한 애플리케이션에 사용할 수 있습니다.자세히 보기 -
![JIC 호스 피팅]()
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![SAE 코드 62 플랜지]()
SAE 코드 62 플랜지SAE(Society of Automotive Engineers)는 유압 시스템에 사용되는 다양한 구성 요소에 대한 지침을 설정하는 업계 표준 기관입니다. SAE 코드 62 플랜지는 최대 6000PSI(평방 인치당 파운드) 등급을 가지며 중부하 유압 응용 분야를 위한 최고의 선택입니다.자세히 보기 -
![SAE 코드 61 플랜지]()
SAE 코드 61 플랜지SAE 코드 62 플랜지는 자매 구성 요소인 SAE 코드 61 플랜지와 함께 유압 시스템에 사용되는 가장 일반적인 커넥터입니다. 두 플랜지 모두 고압 응용 분야에 적합하며 SAE 코드 61 플랜지는 최대 3000PSI 등급을 받았습니다. 상호 교환이 가능하므로 어댑터 없이 조립하고 상호 연결할 수 있습니다.자세히 보기 -
![분할 플랜지 유압 피팅]()
분할 플랜지 유압 피팅분할 플랜지 유압 피팅이란 무엇이며 유압 시스템에서 왜 그렇게 중요한가요? 분할 플랜지 유압 피팅은 유압 시스템에서 두 개의 개별 튜브 또는 호스를 연결하는 필수 구성 요소입니다. 유압 시스템 내에서 발생할 수 있는 높은 압력, 부식, 진동 및 극한의 온도를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.자세히 보기 -
![플랜지 JIS]()
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![플랜지 호스 피팅]()
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![코마츠 플랜지]()
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